ട്രയംഫ് സ്ക്രാംബ്ലർ 400 XC vs റോയൽ എൻഫീൽഡ് ഹിമാലയൻ 450 – ഏതാണ് മികച്ച അഡ്വഞ്ചർ ബൈക്ക്?

11:50 AM Jun 09, 2025 | വെബ് ടീം

ഇന്ത്യൻ ബൈക്ക് പ്രേമികൾക്കിടയിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് മിഡ്-കപ്പാസിറ്റി അഡ്വഞ്ചർ സെഗ്മെന്റിൽ വലിയ ആവേശമുണർത്തിക്കൊണ്ട് ട്രയംഫിന്റെ പുതിയ സ്ക്രാംബ്ലർ 400 XC എത്തിയിരിക്കുകയാണ്. 2.94 ലക്ഷം രൂപ എക്സ്-ഷോറൂം വിലയിൽ എത്തുന്ന ഈ ബൈക്ക്, സ്ക്രാംബ്ലർ 400X-നേക്കാൾ കൂടുതൽ ഓഫ്-റോഡ് കരുത്തുള്ള മോഡലാണ്. ഇതിന്റെ പ്രധാന എതിരാളി, അഡ്വഞ്ചർ ടൂറിംഗ് രംഗത്തെ അതികായനായ റോയൽ എൻഫീൽഡ് ഹിമാലയൻ 450 ആണ്. ഈ രണ്ട് കരുത്തന്മാർ തമ്മിൽ എഞ്ചിൻ, ഡിസൈൻ, വില എന്നിവയിൽ എങ്ങനെ വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു എന്ന് നോക്കാം!

ആദ്യം എഞ്ചിൻ നോക്കാം


ട്രയംഫ് സ്ക്രാംബ്ലർ 400 XC-യിൽ വരുന്നത് 398cc, ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ്, സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ എഞ്ചിനാണ്. ഇത് 39.5 bhp പവറും 37.5 Nm ടോർക്കും നൽകുന്നു. ആറ് സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സുമുണ്ട്. ലിക്വിഡ് കൂളിംഗ് ദീർഘദൂര യാത്രകൾക്കും ദുർഘടമായ വഴികൾക്കും അനുയോജ്യമാണ്.

റോയൽ എൻഫീൽഡ് ഹിമാലയൻ 450-ക്ക് കരുത്തേകുന്നത് 452cc എഞ്ചിനാണ്. ഇത് 40 bhp പവറും 40 Nm ടോർക്കും തരുന്നു. ഇതിലും ആറ് സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സാണ്. ഹിമാലയന് ടോർക്കിൽ ചെറിയ മുൻതൂക്കമുണ്ട്.


ഡിസൈനും ഹാർഡ്‌വെയറും


രണ്ട് ബൈക്കുകളും അഡ്വഞ്ചർ യാത്രകൾക്ക് വേണ്ടി നിർമ്മിച്ചതാണെങ്കിലും ഡിസൈനിൽ വ്യത്യാസങ്ങളുണ്ട്.


ട്രയംഫ് സ്ക്രാംബ്ലർ 400 XC-യിൽ മുന്നിൽ 19 ഇഞ്ചും പിന്നിൽ 17 ഇഞ്ചുമുള്ള ക്രോസ്-സ്പോക്ക് വീലുകളാണ്. ട്യൂബ് ലെസ് ഡ്യുവൽ പർപ്പസ് ടയറുകളാണ് ഇതിൽ. എഞ്ചിൻ ഗാർഡ്, സംപ് ഗാർഡ്, ഹൈ-മൗണ്ടഡ് ഫ്രണ്ട് ഫെൻഡർ, ഫ്ലൈസ്ക്രീൻ, ടാങ്ക് പാഡുകൾ എന്നിവ സ്റ്റാൻഡേർഡായി ലഭിക്കുന്നു.

ഹിമാലയൻ 450-യുടെ ഡിസൈൻ കൂടുതൽ ക്ലാസിക് അഡ്വഞ്ചർ സ്റ്റൈലിലാണ്. മുന്നിൽ 90/91-21 ടയറും പിന്നിൽ 140/80-17 ടയറുമാണ്. ഇവ രണ്ടും ഓഫ്-റോഡ് ഗ്രിപ്പിന് പേരുകേട്ട ട്യൂബ് ടയറുകളാണ്. പരുക്കൻ വഴികൾ താണ്ടാൻ പാകത്തിലുള്ള ഫ്രെയിമാണ് ഹിമാലയന്റേത്.


സസ്പെൻഷനും ബ്രേക്കിംഗും


സസ്പെൻഷന്റെ കാര്യത്തിൽ രണ്ടും ഒപ്പത്തിനൊപ്പമാണ്. സ്ക്രാംബ്ലർ 400 XC-യിലും ഹിമാലയൻ 450-യിലും മുന്നിൽ 43mm USD ഫോർക്കുകളും പിന്നിൽ മോണോഷോക്ക് സസ്പെൻഷനുമാണ്.


ബ്രേക്കിംഗിൽ, രണ്ടിലും മുന്നിൽ 320 mm സിംഗിൾ ഡിസ്ക് ബ്രേക്കാണ്. എന്നാൽ പിന്നിൽ, സ്ക്രാംബ്ലറിന് 230 mm ഡിസ്കും ഹിമാലയന് 270 mm ഡിസ്കുമാണ്. രണ്ടിനും ഡ്യുവൽ-ചാനൽ എബിഎസ് ഉണ്ട്.

ഇവിടെ സ്ക്രാംബ്ലർ 400 XC-ക്ക് ഒരു പ്രധാന മുൻതൂക്കമുണ്ട് – അതാണ് ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ! ഹിമാലയൻ 450-യിൽ ഈ ഫീച്ചർ ലഭ്യമല്ല. വഴുവഴുപ്പുള്ള പ്രതലങ്ങളിൽ ഇത് കൂടുതൽ സുരക്ഷ നൽകും.കൂടാതെ, സ്ക്രാംബ്ലറിന് 190 കിലോ ഭാരവും ഹിമാലയന് 198 കിലോ ഭാരവുമാണുള്ളത്. ഭാരം കുറവ് സ്ക്രാംബ്ലറിന് ഓഫ്-റോഡിൽ കൂടുതൽ സഹായകമായേക്കാം.


വിലയും മൂല്യവും


വിലയുടെ കാര്യത്തിൽ, ട്രയംഫ് സ്ക്രാംബ്ലർ 400 XC-യുടെ എക്സ്-ഷോറൂം വില 2.94 ലക്ഷം രൂപയാണ്. റോയൽ എൻഫീൽഡ് ഹിമാലയൻ 450-യുടെ വില 2.85 ലക്ഷം രൂപയിൽ ആരംഭിക്കുന്നു. കളർ ഓപ്ഷനനുസരിച്ച് ഹിമാലയന്റെ വില 2.93 ലക്ഷം വരെ ഉയരാം. വിലയിൽ വലിയ അന്തരമില്ല. കൂടുതൽ ഓഫ്-റോഡ് സാങ്കേതികവിദ്യയും ഭാരം കുറഞ്ഞ നിർമ്മിതിയും ആഗ്രഹിക്കുന്നവർക്ക് സ്ക്രാംബ്ലർ 400 XC  ൻ്റെ വില മികച്ചതാണ്


അപ്പോൾ, ട്രയംഫ് സ്ക്രാംബ്ലർ 400 XC, റോയൽ എൻഫീൽഡ് ഹിമാലയൻ 450 – ഇവയിൽ ഏതാണ് നിങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടത്?

നിങ്ങളുടെ മുൻഗണനകൾ അനുസരിച്ചായിരിക്കും അത്. ആധുനിക ഓഫ്-റോഡ് ടെക്നോളജി, ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ, ഭാരം കുറഞ്ഞ ഫ്രെയിം എന്നിവയാണ് നിങ്ങൾ നോക്കുന്നതെങ്കിൽ, ട്രയംഫ് സ്ക്രാംബ്ലർ 400 XC ഒരു മികച്ച ചോയ്സ് ആണ്.


അതേസമയം, പരുക്കൻ വഴികൾ താണ്ടാനും ക്ലാസിക് അഡ്വഞ്ചർ ഡിസൈനും ഇഷ്ടപ്പെടുന്നവർക്ക് റോയൽ എൻഫീൽഡ് ഹിമാലയൻ 450 തിരഞ്ഞെടുക്കാം.
രണ്ട് ബൈക്കുകളും മിഡ്-കപ്പാസിറ്റി അഡ്വഞ്ചർ സെഗ്മെന്റിൽ തരംഗം സൃഷ്ടിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഓരോ റൈഡർക്കും അനുയോജ്യമായ പ്രത്യേകതകൾ ഇവ രണ്ടും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.